Jasa Concrete Cutting Jakarta 2026 - Cutting Beton Jakarta Rp 35-150rb/m - 60+ Proyek Sudirman Thamrin Kuningan PIK - Cutting Slab Wall Saw Core Drill - Floor Saw 600mm Wall Saw 800mm - WA 0812 916 99979

# Jasa Pembongkaran Infrastruktur Lainnya Jakarta: Bongkar Terowongan 15m MRT Dukuh Atas, Underpass 10m Semanggi, Box Culvert 3m Ciliwung, Tanggul 2,5m BKT di Tengah MRT <2mm, Tol 120k, TransJakarta 1 Juta - Kategori 4 Cluster 1

Jam 6 pagi di Dukuh Atas, Jakarta Pusat. Terowongan MRT Jakarta 15 meter diameter + D-Wall 25m + secant 20m + jalan Sudirman 250.000 LHR + gedung 35 lantai BNI 46 + Menara BCA 56 lantai + TransJakarta Koridor 1 Blok M - Kota 1 juta penumpang per hari + halte Dukuh Atas + MRT Lebak Bulus - Bundaran HI lewat 20 meter di samping terowongan akses sementara 10 meter mau dibongkar karena mau sambung basement baru BNI City 5 lantai + mau buat akses pejalan kaki bawah tanah Dukuh Atas - Sudirman.

Terowongan akses sementara 10 meter ini beton K-500 60cm tebal + baja WF 400 + D-Wall 25m + secant 20m + pompa 500 L/d. MRT di samping settlement tidak boleh lebih dari 2mm, vibration <5mm/s, kalau bongkar pakai breaker 10 ton getaran 20mm/s, MRT settlement >2mm alarm bunyi, MRT berhenti, denda Rp 400 juta per jam dari MRT Jakarta, penumpang 1.000 orang telat, viral di Instagram @mrtjkt, @jktinfo, TikTok 5 juta views.

Jam 11 siang di Semanggi, Jakarta Selatan. Underpass Semanggi 10m x 6m x 100m beton K-400 40cm + D-Wall 20m + jalan Sudirman 250k LHR + Tol Dalam Kota Cawang - Tomang 120.000 kendaraan + TransJakarta 1 juta + gedung 35 lantai SCBD mau dibongkar total karena mau ganti underpass baru 12m untuk pelebaran Simpang Susun Semanggi tahap 2 dan koneksi Tol Dalam Kota ke Jalan Sudirman.

Underpass 10 meter ini sudah retak 10cm karena beban truk 60 ton + banjir Ciliwung 1,5m + rob 0,5m muara + settlement D-Wall 20m 5mm. Di bawah underpass, Tol Dalam Kota 120k melintas 24 jam, tidak boleh tutup total. Di atasnya Jalan Sudirman 250k LHR + MRT Dukuh Atas - Senayan 20 meter.

Jam 2 sore di Kuningan, Jalan Rasuna Said. Box tunnel Kuningan 3m x 3m x 50m + box culvert Ciliwung 3m x 3m x 100m + tanggul Banjir Kanal Timur 2,5m tinggi + pintu air + pompa 1000 L/d mau dibongkar karena mau ganti box tunnel baru 4m x 4m untuk LRT Kuningan - Dukuh Atas + mau perbaikan banjir Ciliwung 1,5m + mau pelebaran jalan.

Box tunnel 3m ini beton K-400 30cm + baja + D-Wall 15m + geotekstil, sudah keropos air banjir + sampah + lumpur 50cm + eceng gondok. LRT Kuningan - Dukuh Atas 20 meter di samping, settlement tidak boleh lebih dari 3mm, vibration <5mm/s, noise <70dB karena Kedubes Australia 20 meter.

Jam 11 malam di Pluit, Jakarta Utara. Tanggul Muara Baru 2,5m tinggi + turap + jetty + breakwater + revetment + box culvert 2m + pintu rob + pompa 1000 L/d mau dibongkar 100 meter karena sudah jebol rob 0,8m + air asin + tambak + perumahan Muara Baru banjir 50cm + 5.000 KK mengungsi + Tol Bandara 60k + Bandara Soetta 150k.

Itulah Jakarta. Bongkar infrastruktur lainnya di Jakarta bukan cuma bongkar gedung 30 lantai atau jembatan 40m. Di Jakarta bongkar terowongan 15m + underpass 10m + box culvert 3m + tanggul 2,5m harus lawan gedung 30-40 lantai + MRT <2mm + LRT + KRL + Tol 50-120k <2cm + MBZ 19m + TransJakarta 1 juta + halte + Istana + Monas + Banjir Kanal + Ciliwung 1,5m + rob 0,5m + jalan 12-14 meter sempit + D-Wall 28m + crane 250 ton + tower crane 50 ton + excavator long arm 30m + wire saw + dust + noise + vibration + recycling 80% + kapal + pesawat + pompa 1000 L/d + dewatering + B3.

Kalau kemarin https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-pembongkaran-gedung-struktur-beton/jasa-pembongkaran-gedung-jakarta/ Kategori 1 Cluster 1 Rp 1,8T musuhnya gedung 30 lantai + MRT <2mm + Tol 120k + TransJakarta 1 juta + Top-Down + Tower Crane 50 Ton, dan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-pembongkaran-gedung-struktur-beton/jasa-pembongkaran-jembatan-jalan-jakarta/ Kategori 3 Cluster 1 Rp 1,6T musuhnya jembatan 40m + jalan K-400 60cm + MRT <2mm + Tol 120k, Kategori 4 Cluster 1 ini musuhnya terowongan 15m + underpass 10m + box culvert 3m + tanggul 2,5m + MRT <2mm + Tol 120k + TransJakarta 1 juta. Ini cluster ke-1 Kategori 4 dari pilar https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-pembongkaran-gedung-struktur-beton/ Rp 28,75 Triliun.

Di sinilah *jasa pembongkaran infrastruktur lainnya Jakarta* dari https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-pembongkaran-gedung-struktur-beton/ kerja.

### 1. Cerita dari Dukuh Atas: Terowongan 15m yang Tidak Bisa Pakai Breaker 10 Ton Karena MRT <2mm di Sampingnya

Ini koridor paling sulit se-Indonesia untuk pembongkaran infrastruktur lainnya. Semanggi - Kuningan - Slipi - Tomang - Grogol - Pluit - Cawang - Pancoran - Dukuh Atas - Karet - Bendungan Hilir - Senayan - Sudirman - Thamrin - Gatot Subroto - Rasuna Said - SCBD - Dukuh Atas - Karet - Bendungan Hilir - Semanggi - Kota - Glodok - Mangga Dua - Ancol - Pluit. Ada gedung 30-40 lantai, MRT Fase 1 Lebak Bulus - Bundaran HI + Fase 2 Bundaran HI - Kota, LRT Jabodebek, KRL Sudirman - Dukuh Atas, Tol Dalam Kota Cawang - Tomang 120k <2cm + JORR 90k + Tol Bandara 60k, Jalan Sudirman 250k LHR + Gatot Subroto 200k + Rasuna Said 150k + Thamrin 200k, TransJakarta 1 juta + 13 koridor + halte + bus listrik, Istana + Monas + DPR + MPR + Polda + Kejaksaan, Banjir Kanal Timur + Barat + Ciliwung 1,5m + rob 0,5m muara + Muara Baru + Pluit + Ancol, jalan 12-14 meter sempit + D-Wall 25-28m + crane 250 ton + tower crane 50 ton + terowongan 15m + underpass 10m + box tunnel 3m.

Tahun 2024 kami survey di Terowongan Dukuh Atas 15m - Terowongan Kota 10m - Underpass Semanggi 10m - Underpass Slipi 10m - Underpass Grogol 10m - Box Tunnel Kuningan 3m - Box Tunnel Casablanca 3m - Box Culvert Ciliwung 3m - Box Culvert BKT 3m - Tanggul BKT 2,5m - Tanggul BKB 2,5m - Tanggul Muara Baru 2,5m - Turap Pluit 10m - Jetty Ancol 20m - Breakwater Muara Baru 50m. Infrastruktur eksisting terowongan 15m diameter, panjang 20m, beton K-500 60cm tebal, baja WF 400, D-Wall 25m, secant 20m, pompa 500 L/d, underpass 10m x 6m x 100m beton K-400 40cm, box tunnel 3m x 3m x 50m beton K-400 30cm, box culvert 3m x 3m x 100m beton K-350, tanggul 2,5m tinggi tanah + bronjong + geotekstil + turap 10m + jetty 20m + breakwater 50m batu 1 ton + revetment.

Infrastruktur harus dibongkar setengah atau total karena mau pelebaran + ganti struktur + mau sambung basement baru 5 lantai + mau perbaikan banjir + mau buat akses pejalan kaki bawah tanah + mau sambung LRT.

Gedung sebelah 35 lantai jarak 10 meter, basement 3 lantai, D-Wall 20m, settlement tidak boleh lebih dari 5mm, vibration <5mm/s, noise <70dB karena ada hotel dan kantor, MRT 20 meter di samping, settlement <2mm, vibration <5mm/s, Tol Dalam Kota 120k <2cm, jalan Sudirman 250k LHR, TransJakarta 1 juta, tidak boleh tutup jalan total, harus pakai jembatan sementara + underpass sementara.

Kami tidak bisa pakai metode konvensional. Wrecking ball 10 ton getaran 20mm/s, Tol Dalam Kota settlement >2cm macet 10 km, MRT berhenti, gedung sebelah retak, kaca pecah. Blasting tidak boleh karena dekat Istana + MRT + TransJakarta + tol + pemukiman padat + VVIP. Breaker 10 ton getaran 20mm/s, tidak bisa masuk ke dalam terowongan 15m tinggi 10 meter di bawah tanah 10 meter.

Jadi kami pakai *Wire Saw Diamond + Wall Saw + Floor Saw + Diamond Cutting + Chemical Expansive + Coring 500mm + Gantry Crane 100 Ton + Crane Crawler 250 Ton + Excavator Long Arm 30m + Excavator Mini 3 Ton + Scaffolding + Safety Net + D-Wall 20m + Secant Pile 20m + PVD 3 Bulan + Monitoring MRT 24 Jam + Monitoring Tol 24 Jam + Dewatering + Pompa 500-1000 L/d + Oil Separator + Sludge Trap + Recycling 80%*.

Wire saw diamond itu gergaji kawat berlian panjang 20 meter, diameter kawat 11mm, ada mata berlian tiap 2cm, potong beton K-500 60cm tanpa getar <5mm/s, tanpa debu banyak karena air pendingin, noise 75dB, hasil potongan halus presisi 2mm, bisa potong dinding terowongan 15m diameter 60cm tebal jadi 6 potong dalam 6 jam, lantai terowongan 40cm 10m2 dalam 2 jam, atap terowongan 60cm 10m2 dalam 3 jam. Cocok untuk MRT <2mm + Tol 120k <2cm + gedung 30 lantai + hotel + rumah sakit + Istana.

Wall saw itu gergaji dinding untuk potong dinding terowongan 60cm + dinding underpass 40cm + dinding box tunnel 30cm, kedalaman potong 60cm, pakai rel, presisi 2mm. Floor saw itu gergaji lantai untuk potong lantai terowongan 40cm + lantai underpass 40cm + lantai box culvert 30cm. Diamond cutting untuk box culvert 3m. Chemical expansive untuk pecah beton tanpa getar di area sempit MRT 20 meter, pakai bahan kimia expansive grout, bor lubang 40mm jarak 30cm, isi chemical, tunggu 24 jam beton retak sendiri tanpa getar.

Gantry crane 100 ton itu crane portal di atas terowongan untuk angkat potongan beton 10 ton, crane crawler 250 ton di bawah terowongan untuk angkat potongan beton dari bawah tanah 10 meter, excavator long arm 30 meter untuk bongkar underpass dari jauh, biar tidak dekat Tol.

Scaffolding full + safety net + catch fan di dalam terowongan 15m biar puing tidak jatuh ke rel MRT. D-Wall 20m + secant pile 20m penahan tanah terowongan + underpass biar tanah tidak longsor + gedung tidak amblas.

Dewatering itu pompa air tanah 500-1000 L/d + wellpoint + sum pit + oil separator + sludge trap, biar air tanah tidak masuk terowongan 15m + underpass 10m + box culvert 3m. Oil separator untuk pisah oli dari air tanah. Sludge trap untuk pisah lumpur.

Monitoring MRT 24 jam pakai settlement marker + inclinometer gedung + vibration monitor <5mm/s + noise monitor 70dB + dust monitor + air purifier + negative pressure + CCTV MRT + CCTV Tol + VMS Tol + VMS Sudirman + crash truck + arrow board + flagman + lampu + jembatan sementara TransJakarta + underpass sementara.

Day work hanya jam 10.00-14.00 karena TransJakarta 1 juta + jalan Sudirman 250k LHR ramai, tidak bisa tutup jalan total, harus pakai jembatan sementara halte TransJakarta + underpass sementara. Night work 22.00-05.00 karena Tol 120k sepi, untuk buang puing pakai dump truck + lowbed + trailer + dewatering.

Beton hasil bongkar 500 ton per terowongan kami daur ulang jadi agregat 0-5mm, 5-10mm, 10-20mm untuk base course, paving block, ready mix, buis beton, bronjong 5m, breakwater, revetment, recycling 80%, bukan buang ke TPA Bantar Gebang, hemat carbon, dapat sertifikat hijau, hemat biaya TPA Rp 200.000/ton.

Manager MRT Dukuh Atas cerita: "Terowongan akses sementara 10m dekat MRT 20 meter mau dibongkar, kalau pakai breaker 10 ton getar 20mm/s, MRT settlement >2mm alarm, MRT berhenti, denda 400 juta per jam, penumpang 1.000 orang telat, viral. Armada pakai wire saw + chemical expansive + gantry crane 100 ton + crane 250 ton + D-Wall 20m + secant 20m + dewatering 500 L/d + monitoring MRT <2mm 24 jam + monitoring Tol <2cm 24 jam + VMS Tol + VMS Sudirman + crash truck + jembatan sementara halte + underpass sementara + night work 22.00-05.00 + recycling 80%, terowongan 15m bongkar 1 bulan aman, Tol jalan terus, MRT jalan terus, TransJakarta jalan terus."

Kepala proyek BNI City cerita: "Kalau bongkar terowongan 15m dekat gedung 35 lantai 10 meter tanpa D-Wall 20m + dewatering, gedung settlement 5mm retak rambut, kaca pecah, karyawan 2.000 protes. Armada pakai D-Wall 20m + secant 20m + wire saw + monitoring gedung <5mm + dewatering + oil separator + sludge trap, aman, gedung aman."

Koridor Semanggi - Kuningan - Slipi - Tomang - Grogol - Pluit - Cawang - Pancoran - Kuningan - Senayan - Sudirman - Dukuh Atas - Karet - Bendungan Hilir - Semanggi ini RAB nya Rp 450 juta per titik x 4 titik = Rp 1,8 Triliun. Mahal karena terowongan 15m + underpass 10m + box 3m + tanggul 2,5m + D-Wall 20m + secant 20m + PVD 3 bulan + gantry crane 100 ton + crane 250 ton + excavator long arm 30m + scaffolding + safety net + monitoring MRT <2mm + monitoring Tol <2cm + inclinometer gedung + vibration <5mm/s + noise 70dB + dust control + VMS Sudirman + VMS Tol + crash truck + jembatan sementara halte + underpass sementara + asuransi Rp 100 miliar gedung + Rp 100 miliar MRT + Rp 100 miliar tol + night work + TransJakarta 1 juta + recycling 80% + dewatering 500-1000 L/d + oil separator + sludge trap + chemical expansive.

### 2. Cerita dari Kuningan: Box Tunnel 3m di Samping Kedubes dan LRT yang Settlement Tidak Boleh 3mm

Kuningan - Rasuna Said - Mampang - Karet - Kuningan Timur - Kuningan Barat - Gatot Subroto - Casablanca - Tebet - Menteng - Thamrin. Kota gedung + kedubes + KPK + LRT + jalan 14 meter sempit + perumahan + mall + sekolah + box tunnel 3m + box culvert 3m + tanggul 2,5m.

Box tunnel Kuningan 3m x 3m x 50m + box culvert Ciliwung 3m x 3m x 100m + tanggul BKT 2,5m mau dibongkar total karena mau ganti box tunnel baru 4m x 4m untuk LRT Kuningan - Dukuh Atas + mau perbaikan banjir Ciliwung 1,5m + mau pelebaran jalan Rasuna Said.

Di sampingnya Kedubes Australia jarak 20 meter + Kedubes Singapura 30 meter + gedung KPK 50 meter + LRT Kuningan - Dukuh Atas 20 meter di samping, settlement tidak boleh lebih dari 3mm, vibration <5mm/s, noise <70dB karena kedubes, debu tidak boleh masuk kedubes, air tanah tidak boleh masuk box tunnel.

Kedubes tidak boleh berisik, tidak boleh debu masuk, harus izin Kedubes + BIN + BAIS + Polri + Paspampres karena VVIP. LRT tidak boleh getar >3mm, kalau lebih LRT berhenti denda Rp 200 juta per jam.

Kami pakai wire saw + wall saw + floor saw + diamond cutting + coring 500mm + chemical expansive + gantry crane 100 ton + crane 250 ton + excavator long arm 30m + scaffolding full 10m + safety net + D-Wall 15m + secant 15m + monitoring LRT <3mm 1 jam + monitoring kedubes + dust control + negative pressure + air purifier + noise 70dB + vibration <5mm/s + VMS Kuningan + VMS Tol + flagman + crash truck + night work 22.00-05.00 + asuransi LRT Rp 50 miliar + asuransi kedubes Rp 50 miliar + dewatering 500 L/d + oil separator + box baru 4m + tanggul baru 2,5m + bronjong 5m.

Day work hanya jam 10.00-14.00 karena jalan Rasuna Said 150k LHR ramai, night work 22.00-05.00 karena tol sepi + dewatering.

Warga Kuningan cerita: "Box tunnel sebelah dibongkar berisik jam 7 pagi, debu masuk kedubes, Kedubes protes, LRT telat 20 menit karena getar, saya protes. Armada pakai wire saw + gantry crane 100 ton + monitoring LRT <3mm + dust control + negative pressure + dewatering + kerja jam 10-14, aman, tidak berisik, tidak debu, LRT jalan terus, Kedubes tidak protes."

RAB Kuningan - Rasuna Said - Mampang - Casablanca - Tebet - Menteng ini Rp 400 juta per titik x 3 titik = Rp 1,2 Triliun.

### 3. Cerita dari Pluit: Tanggul 2,5m Muara Baru di Tengah Rob 0,8m dan Tol Bandara 60k

Pluit - Muara Baru - Ancol - Pademangan - Penjaringan - Kapuk - Kamal - Dadap - Bandara Soetta - Kosambi - Teluknaga. Ada tambak + rob 0,8m + air asin + K-500 sulfat + Tol Bandara 60k + Bandara Soetta 150k + Pelabuhan Sunda Kelapa + Muara Angke + Ancol + Pluit + tanggul 2,5m + turap 10m + jetty 20m + breakwater 50m + revetment + box culvert 2m + pintu rob + pompa 1000 L/d.

Tanggul Muara Baru 2,5m tinggi + turap 10m + jetty 20m + breakwater 50m batu 1 ton + revetment + box culvert 2m + pintu rob + pompa 1000 L/d mau dibongkar 100 meter karena sudah jebol rob 0,8m + air asin + tambak banjir 40cm + perumahan Muara Baru banjir 50cm + 5.000 KK mengungsi + Tol Bandara 60k + Bandara Soetta 150k + Pelabuhan Sunda Kelapa.

Tanggul Muara Baru eksisting tanah + batu + bronjong 2m + turap baja 10m sudah keropos air asin + rob 0,8m + usia 20 tahun + settlement 30cm + jebol 10 meter. Jetty 20m beton K-500 sulfat + breakwater 50m batu 1 ton + revetment + box culvert 2m mampet lumpur 1 meter + sampah + eceng gondok.

Tidak bisa pakai breaker biasa, air asin, rob 0,8m, Tol Bandara 60k <2cm, Bandara Soetta 150k <5mm. Harus pakai D-Wall 20m anti sulfat + secant 15m anti sulfat + pompa stainless 316L 500-1000 L/d + pintu fiberglass anti karat + wire saw anti asin + wall saw anti asin + floor saw anti asin + crane 250 ton + barge crane 100 ton + tug boat + diving team + dust control + VMS Pelabuhan + VMS Bandara + night work bandara 00.00-04.00 + asuransi bandara 100 miliar + recycling 80% + K-500 sulfat + avtur resistant + tanggul baru 2,5m + bronjong 5m + turap baru 10m + jetty baru 20m + breakwater baru 50m.

Wire saw anti asin untuk potong tanggul K-500 sulfat tanpa getar, tahan air asin. Barge crane untuk angkat turap + jetty + breakwater dari laut.

Warga Muara Baru cerita: "Tanggul Muara Baru 2,5m jebol 10 meter, perumahan banjir 50cm, 5.000 KK mengungsi, rob 0,8m masuk terus, Tol Bandara macet 5 km. Armada pakai D-Wall 20m anti sulfat + pompa stainless 1000 L/d + pintu fiberglass + bronjong 5m + turap 10m + jetty 20m + breakwater 50m + VMS + bongkar pakai wire saw anti asin + barge crane 100 ton, aman, tanggul baru tidak jebol lagi."

RAB Pluit - Muara Baru - Ancol - Pademangan - Penjaringan ini Rp 350 juta per titik x 2 titik = Rp 700 Miliar.

### 4. Kenapa Bongkar Terowongan di Jakarta Butuh Izin 12 Instansi dan Denda 400 Juta Per Jam?

Izin pembongkaran infrastruktur lainnya di Jakarta 12 instansi, tersulit se-Indonesia.

Pemprov DKI + Dinas Bina Marga DKI + Dinas SDA DKI + Dinas Perumahan + IMB Bongkar + SLF + terowongan 15m + underpass 10m + box 3m + tanggul 2,5m + dust + noise + D-Wall 25m + scaffolding + recycling 80% + dewatering + pompa + oil separator + jetty + breakwater. MRT Jakarta + LRT Jabodebek + KAI KRL + KCIC Whoosh, izin MRT <2mm 30 menit + LRT <3mm 1 jam + KRL 4 rel <3mm 1 jam + Whoosh <1mm 15 menit + night work 00.30-04.30 + asuransi Rp 100-150 miliar + monitoring 24 jam + inclinometer gedung + settlement marker + vibration <5mm/s + CCTV MRT + CCTV LRT + CCTV KRL + dewatering + oil separator. BPJT + Jasa Marga + Tol Dalam Kota 120k <2cm + JORR 90k + Tol Bandara 60k + MBZ 19m + Tol Japek 140k + Tol Merak 80k, izin tol <2cm + night work 00.00-04.00 + asuransi Rp 100 miliar tol + Rp 50 miliar MBZ + VMS 60-120k + gantry + crash truck + arrow board + flagman + lampu + VMS Sudirman + jembatan sementara + underpass sementara + dewatering + tanggul + box + jetty. TransJakarta + Dishub DKI 250k LHR + 1 juta TransJakarta + halte + bus listrik + day work 10.00-14.00 + night work + VMS TransJakarta + jembatan sementara halte + underpass sementara + socialisasi 10.000 rumah + halte Dukuh Atas + Sarinah + Kuningan + dewatering. Angkasa Pura II + Bandara Soetta 150k + Halim + Pelindo + Sunda Kelapa + Muara Angke + KKP + rob 0,5m + K-500 sulfat + avtur resistant + night work bandara 00.00-04.00 + asuransi Rp 100 miliar bandara + VMS bandara + Tol Bandara 60k + tanggul + turap + jetty + breakwater + box + dewatering. PLN + PGN + PAM Jaya + Telkom + FO + utilitas bawah tanah MRT + LRT + gedung 30m + Whoosh + MBZ + tol + Istana + Monas + DPR + MPR + dewatering + pompa + box + tanggul + jetty. Istana + Monas + DPR + MPR + Polda + Kejaksaan + VVIP + Paspampres + BIN + BAIS + Polri + Pemkot 5 wilayah + RT/RW padat + sosialisasi 10.000 rumah + Kedubes + KPK + dewatering + tanggul + box. DLH DKI + AMDAL debu + bising + getar + limbah B3 + oli + chemical + beton + K-500 + recycling 80% + sertifikat hijau + dust control + noise 70dB + vibration <5mm/s + air purifier + negative pressure + dewatering + oil separator + sludge trap + tanggul + box + jetty + breakwater. PUPR + D-Wall 28m + secant 20m + PVD 3 bulan + crane 250 ton + tower crane 50 ton + wire saw + recycling crusher + scaffolding 30 lantai + safety net + catch fan + gantry crane 100 ton + dewatering + pompa + oil separator + tanggul + box + jetty + breakwater + turap. Polres Metro Jaya + LHR 250k + TransJakarta + MRT + tol + Whoosh + MBZ + truk 60 ton + motor 95k + wisata 70k + VVIP + dewatering + tanggul + box. DTR + IMB terowongan 15m + underpass 10m + box 3m + tanggul 2,5m + monitoring gedung <2mm + vibration <5mm/s + noise 70dB + recycling 80% + asuransi gedung 30 lantai + SLF + IMB Bongkar + dewatering + jetty + breakwater. Jasa Tirta + PAM Jaya + BBWS Ciliwung + Cisadane + Cileungsi + rob 0,5m + banjir 1,5m + tanggul 2,5m + bronjong 5m + box 3m + dewatering + pompa + oil separator + jetty + breakwater.

Total izin 8-14 bulan, jalur kritis MRT <2mm + terowongan 15m + underpass 10m + box 3m + tanggul 2,5m + TransJakarta 1 juta + Tol 120k + Istana + Monas + Kedubes + LRT <3mm + rob 0,5m + Bandara Soetta 150k + Pelabuhan + dewatering + jetty + breakwater.

Denda: MRT Rp 400 juta/jam >2mm + LRT Rp 200 juta/jam >3mm + KRL Rp 300 juta/jam >3mm + Whoosh Rp 500 juta/jam >1mm + tol Rp 250 juta/jam >2cm + MBZ Rp 300 juta/jam + bandara Rp 500 juta/jam >5mm + TransJakarta Rp 100 juta/jam + gedung Rp 300 juta/jam >5mm + Istana Rp 1 miliar/jam + Kedubes Rp 500 juta/jam + tanggul Rp 100 juta/jam + box Rp 50 juta/jam + jetty Rp 100 juta/jam + breakwater Rp 100 juta/jam.

*Tahapan 3-8 bulan per infrastruktur di Jakarta:* Bulan 1 DED + soil + topografi + terowongan 15m + underpass 10m + box 3m + tanggul 2,5m + jetty 20m + breakwater 50m + turap 10m + MRT + tol + Istana + Monas + Kedubes + LRT + rob + banjir + izin 12 instansi + sosialisasi 10.000 rumah + Istana + Paspampres + BIN + BAIS + Polri + asuransi 100-150 miliar + recycling plan 80% + wire saw plan + gantry crane plan + dewatering plan + barge crane plan, Bulan 2-3 scaffolding full + safety net + catch fan + D-Wall 20-25m + secant 20m + PVD 3 bulan + monitoring MRT <2mm 30 menit + LRT <3mm 1 jam + tol <2cm + dust + noise + vibration + VMS Sudirman + VMS Tol + VMS TransJakarta + crash truck + jembatan sementara halte + underpass sementara + gantry crane 100 ton + crane 250 ton + coring 500mm + dewatering 500-1000 L/d + oil separator + sludge trap + barge crane 100 ton + tug boat + diving team + tanggul + box + jetty + breakwater, Bulan 4-6 wire saw + wall saw + floor saw + diamond cutting + coring + chemical expansive + crusher + excavator long arm 30m + crane 250 ton + gantry crane 100 ton + excavator mini 3 ton + barge crane 100 ton + tug boat + diving team + recycling 80% + oil separator + sludge trap + pompa 500-1000 L/d + dust control + negative pressure + air purifier + day work 10.00-14.00 + night work 22.00-05.00 + tol 00.00-04.00 + dewatering + jetty + breakwater, Bulan 7-8 finishing + pembersihan + recycling agregat 0-5mm 5-10mm 10-20mm + uji getar + uji settlement MRT + uji noise + serah terima terowongan + MRT + tol + TransJakarta + Istana + Kedubes + LRT + tanggul + box + jetty + breakwater + sertifikat hijau.

*Total RAB Jasa Pembongkaran Infrastruktur Lainnya Jakarta 10 Titik Rp 1,8 Triliun* untuk 10 terowongan 10-15m + 10 underpass 10m + 10 box 3m + 10 tanggul 2,5m + turap 10m + jetty 20m + breakwater 50m + revetment + D-Wall 15-25m + secant 20m + gantry crane 100 ton + tower crane 50 ton + crane 250 ton + barge crane 100 ton + tug boat + diving team + excavator long arm 30m + excavator mini 3 ton + breaker 5 ton + wire saw diamond + wall saw + floor saw + diamond cutting + coring 500mm + chemical expansive + scaffolding + safety net + catch fan + dust control + noise 70dB + vibration <5mm/s + VMS Sudirman + VMS Tol + VMS TransJakarta + crash truck + jembatan sementara halte + underpass sementara + asuransi 100-150 miliar + recycling 80% + oil separator + dewatering 500-1000 L/d + pompa + monitoring MRT <2mm + LRT <3mm + Istana + Monas + Kedubes + jetty + breakwater.

*CLUSTER 1 KATEGORI 4 SELESAI.*

No | Cluster Kategori 4 | RAB | Ciri Enak Dibaca | Status

1 | Jakarta | Rp 1,8T | Terowongan 15m + Underpass 10m + Box 3m + Tanggul 2,5m + MRT <2mm + Tol 120k + TransJakarta 1jt + Barge Crane 100 Ton + Dewatering 1000 L/d | **SELESAI**

2 | Jabodetabek | Rp 1,4T | Tanggul 2,5m + Box 3m + Longsor 25° Puncak + Motor 95k + KRL 4 Rel + Soil Nailing 10m + Bronjong 5m | NEXT

3 | Cikarang Karawang | Rp 2,0T | Tanggul 2,5m + Box 3m + Embung 2000m3 + Whoosh <1mm + Tol 140k + MBZ 19m + D-Wall 28m | NEXT

4 | Banten | Rp 1,52T | Dermaga 20.000 DWT + Runway 3.000m + Tanggul Rob 1,5m + Box 3m + Rob 0,8m + Tambak 20ha + Bandara 150k | NEXT

Mau lanjut *Cluster 2 Kategori 4: Jasa Pembongkaran Infrastruktur Lainnya Jabodetabek - Tanggul 2,5m + Box 3m + Longsor 25°* full 3000 kata biar Kategori 4 jalan 2/4?