# Jasa Konstruksi Drainase Jalan & Tol: Solusi Tol 150k - MBZ 19m - Whoosh <1mm - Box Culvert 2x2m - Cakung 1,5m - Banjir 1,5m - Longsor 25° 2026 [PILAR KATEGORI 3 - FULL 3000 KATA]
Pernah lewat Tol Jakarta-Cikampek KM 48 jam hujan deras 1 jam? Tol bawah banjir 30cm, Tol MBZ 19m di atasnya airnya turun kayak air terjun karena talang mampet. Atau lewat Tol Jagorawi KM 12 Puncak hujan 2 jam, longsor 25° menutup drainase jalan 8m, air meluap ke jalan, tol tutup 4 jam. Atau lewat Tol JORR W2 Utara jam 6 sore 90.000 kendaraan, inlet drainase mampet sampah, bahu tol jadi kolam 50cm.
Tol itu bukan cuma soal aspal mulus. Di bawah aspal ada drainase yang kalau salah desain, tol bisa tutup. Dan kalau tol tutup, BPJT denda 250 juta per jam.
Di sinilah *jasa konstruksi drainase jalan & tol* dari https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/ kerja. Kami bukan cuma bikin selokan pinggir tol. Kami bikin sistem air untuk jalan nasional, tol 80-150k, MBZ 19m, Whoosh 350 km/jam <1mm, LRT, JORR II, sampai jalan desa 8m di Puncak longsor 25°.
Ini adalah *Pilar Kategori 3* dari pilar besar https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/. Kalau https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-jaringan-irigasi-jabodetabek/ fokus bagi air sawah 30m + Citarum 2m, dan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-perkotaan-jakarta/ fokus buang air kota banjir 1,5m + rob 0,8m + motor 95k, kategori ini fokus buang air di jalan dan tol. Bedanya dengan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-normalisasi-sungai-kolam-retensi-jabodetabek/ yang keruk sungai besar, drainase jalan & tol ini lebih kecil dimensinya tapi toleransinya paling ketat: Whoosh tidak boleh settlement >1mm, MBZ 19m tidak boleh >1,5cm, tol tidak boleh >2cm, underpass tidak boleh banjir 1 detik pun.
Kategori ini kami pecah jadi 4 area:
- https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-jalan-tol-jakarta/: Tol Dalam Kota 120k + JORR 90k + JORR W2 80k + Becakayu 40k + gedung 30m + MRT <2mm + LRT + jalan 20m sempit
- https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-jalan-tol-jabodetabek/: Jagorawi 100k + Cijago 80k + Desari 60k + Cinere-Jagorawi 50k + Tol Jakarta-Bogor + longsor 25° Puncak + Ciliwung 1,5m + motor 95k Depok + KRL 4 rel + sawah 15-30m
- https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-jalan-tol-banten/: Tol Tangerang-Merak 80k truk 60 ton + Tol Serang-Panimbang + Cisadane 2m + Ciujung 2m + rob 0,8m + air asin + industri + bandara Soetta
- https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-jalan-tol-cikarang-karawang/: Tol Jakarta-Cikampek 150k + MBZ 19m + JORR II 70k + Whoosh 350 km/jam <1mm + LRT + Cakung 1,5m + Citarum 2m + Kalimalang + sawah 30m + industri 100k truk 60 ton - tersulit + termahal
### 1. Drainase Jalan & Tol Cikarang & Karawang: MBZ 19m + Whoosh <1mm + Tol 150k, Kenapa Harus Pakai Pipa HDPE?
Mari mulai dari yang tersulit: https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-jalan-tol-cikarang-karawang/.
Tol Jakarta-Cikampek 150.000 kendaraan itu tol tersibuk se-Indonesia. Di atasnya ada MBZ 19 meter tol layang, di sampingnya Whoosh 350 km/jam, di bawahnya LRT, di sampingnya lagi JORR II 70.000. Drainase di sini ada 4 lapis: drainase MBZ 19m di atas, drainase tol bawah, drainase Whoosh di samping, drainase jalan industri MM2100 di samping lagi.
Cerita di lapangan 2024: kami survey di KM 48 Cikarang Barat, inlet drainase MBZ 19m mampet sampah, air dari MBZ turun langsung ke tol bawah kayak air terjun, tol bawah banjir 20cm. Penyebabnya talang MBZ 1 meter tidak ada saringan + pipa turun 500mm mampet. Solusinya kami ganti pakai talang 1,5m + saringan sampah + pipa HDPE 800mm fleksibel + box culvert 2m x 2m di bahu tol + cross drain tiap 50m + inlet tiap 25m + pompa 500 L/d di underpass Cikarang.
Kenapa harus pipa HDPE fleksibel, bukan beton? Karena di sini ada Whoosh <1mm. Whoosh itu kereta cepat 350 km/jam, toleransi settlement 1mm monitoring 10 menit. Kalau pakai pipa beton kaku 1m x 1m di bawah tanah sawah 30m, tanah konsolidasi 2cm, pipa retak, air masuk timbunan Whoosh, Whoosh bisa anjlok. HDPE itu pipa plastik fleksibel 800mm, kalau tanah turun 2cm, pipa ikut turun tapi tidak pecah. Ditambah PVD 3 bulan + vacuum + D-Wall 28m + geotekstil, settlement dijaga <2cm.
Erection: night work tol 150k 00.00-04.00 + MBZ 19m 00.00-05.00 + Whoosh 00.00-04.30 + day work industri 10.00-14.00. Settlement Whoosh <1mm 10 menit paling ketat, MBZ <1,5cm 15 menit, tol <2cm 15 menit, LRT <2mm 30 menit. Denda Whoosh 500M/jam >1mm, MBZ 300M/jam >1,5cm, tol 250M/jam >2cm, LRT 200M/jam >2mm.
Koridornya:
*Jakarta-Cikampek KM 28-72 Cikarang - Karawang - MBZ 19m - Whoosh <1mm:* Tol 150k + MBZ 19m 4 lajur + Whoosh 350 km/jam + LRT + JORR II 70k + Cakung 1,5m + Citarum 2m + Kalimalang + sawah 30m + industri 100k truk 60 ton + jalan 12m sempit. Drainase: talang MBZ 1,5m + pipa HDPE 800mm + box culvert 2m x 2m K-500 + cross drain 1m x 1m tiap 50m + inlet + U-Ditch 1,5m + pompa 500 L/d + D-Wall 28m + PVD 3 bulan + bronjong Cakung 4m + Citarum 5m.
*JORR II Cibitung - Cilincing:* Tol 70k + Cakung 1,5m + Kalimalang + sawah 30m + LRT + 4 tol + industri. Box culvert 2m x 2m + D-Wall 28m + PVD.
*Cipularang - Purwakarta - Jatiluhur:* Tol 70k + longsor 15° + Kalimalang + bendung Jatiluhur + sawah 15m. Drainase jalan 8m + bronjong longsor 15° 3m + soil nailing + gorong-gorong 1,5m.
RAB Rp 295-455M per 3 km, total 10 titik Rp 3,55T termahal se-kategori karena MBZ + Whoosh + 4 tol + sawah 30m + D-Wall 28m + PVD + pipa HDPE + 9 instansi.
### 2. Drainase Jalan & Tol Jakarta: Gedung 30 Lantai + MRT <2mm + JORR 90k
https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-jalan-tol-jakarta/ beda lagi. Di sini jalan 20m sempit, kiri kanan gedung 30 lantai, bawahnya MRT <2mm + LRT + utilitas.
*Tol Dalam Kota Cawang - Tomang - Pluit - JORR:* Tol 120k + JORR 90k + JORR W2 80k + Dalam Kota 120k + banjir 1,5m + rob 0,8m + gedung 30 lantai + MRT 130k <2mm + LRT + TransJakarta 1 juta + 250k LHR + jalan 20m sempit + utilitas bawah tanah. Drainase: box culvert 2m x 2m K-400 + D-Wall 20m + secant 18m + jacking method + inlet tol tiap 25m + cross drain + talang tol + pompa 500 L/d di underpass + kolam retensi 2000m3.
Jacking method itu box culvert didorong dari pit jacking pakai hydraulic jack 200 ton, bukan gali terbuka, biar gedung 30 lantai tidak settlement >2mm dan MRT <2mm.
*Jalan Nasional Gatot Subroto - Kuningan - Sudirman - Thamrin:* Jalan 20m + gedung 30m + MRT <2mm + TransJakarta 1 juta + 250k LHR + banjir 1,5m + utilitas. U-Ditch 1,5m x 1,5m + box culvert 2m x 2m + D-Wall 20m + jacking + inlet.
*Becakayu - Tol Becakayu 40k - Cakung 1,5m:* Tol 40k + Cakung 1,5m + banjir 1,5m + jalan 15m. Box culvert 1,5m x 1,5m + bronjong Cakung 4m + D-Wall 15m.
RAB Rp 275-425M per 3 km, total 10 titik Rp 3,25T.
### 3. Drainase Jalan & Tol Jabodetabek: Longsor 25° Puncak + Motor 95k + KRL 4 Rel
https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-jalan-tol-jabodetabek/ paling variatif medannya.
*Puncak - Ciawi - Gadog - Jagorawi:* Tol Jagorawi 100k + jalan 8m sempit + longsor 25° + Ciliwung 1,5m + wisata 70k + tikungan 15° + Taman Nasional + Perhutani + LHR 70k. Drainase jalan 8m ini harus tahan longsor 25°. Kami pakai bronjong longsor 25° 5m + soil nailing 10m + geogrid + saluran terjun + U-Ditch 1m x 1m + gorong-gorong 1,5m + D-Wall 20m + PVD 2 bulan.
Saluran terjun itu saluran yang turun 5m pakai tangga beton, biar air tidak gerus tebing 25°.
Day work wisata 10.00-14.00 weekdays, weekend stop karena wisata 70k. Night work tol 00.00-04.00. Inclinometer longsor 25° 24 jam.
*Depok - Margonda - Juanda - Cijago - Desari:* Motor 95k + KRL 4 rel + Ciliwung 2m + sawah 20m + longsor 12° + Tol Cijago 80k + Desari 60k + Cinere-Jagorawi 50k + jalan 14m sempit. Drainase harus di bawah trotoar + tutup plat baja 10mm tahan motor 95k + box culvert 1,5m x 1,5m + D-Wall 15m + PVD 2,5 bulan + bronjong Ciliwung 4m + longsor 12° 3m. Day work motor 10.00-15.00 weekdays + night work tol + KRL.
*Bekasi - Cakung - Kalimalang - 4 Tol:* Sawah 30m + Cakung 1,5m + Kalimalang + 4 tol + Whoosh <1mm + MBZ + industri 100k truk. Box culvert 2m x 2m K-500 truk 60 ton + D-Wall 28m + PVD 3 bulan + bronjong Cakung 4m + pipa HDPE 800mm.
RAB Rp 225-365M per 3 km, total 10 titik Rp 2,65T.
### 4. Drainase Jalan & Tol Banten: Truk 80k + Air Asin + Rob 0,8m + Cisadane 2m
https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jaringan-irigasi-drainase/jasa-konstruksi-drainase-jalan-tol-banten/ fokusnya truk + air asin + rob.
*Tol Tangerang-Merak - Serang - Cilegon - Merak:* Tol 80k truk 60 ton + jalan nasional + Ciujung 2m + Cidanau + rob 0,8m + air asin + industri + Pelabuhan Merak + Bandara Soetta + tol Sedyatmo 70k + Jakarta-Tangerang 90k. Drainase: box culvert 2m x 2m K-500 sulfat anti asin + D-Wall 20m anti sulfat + bronjong Ciujung 4m + tanggul rob 1,5m + pintu air + pipa HDPE 800mm + inlet tol tiap 25m + cross drain + pompa 500 L/d.
Beton sulfat K-500 wajib karena air asin. Truk 80k juga butuh box culvert K-500 plat 30cm tahan 60 ton.
*Serang-Panimbang - Rangkasbitung - Lebak:* Longsor 15° + Ciujung + Ciberang + sawah 15m + jalan 10m sempit. U-Ditch 1m + bronjong longsor 15° 3m + soil nailing + gorong-gorong 1,5m.
RAB Rp 195-325M per 3 km, total 10 titik Rp 2,25T.
### 5. RAB Total Kategori Drainase Jalan & Tol dan Tips Pilih Kontraktor
Total investasi kategori drainase jalan & tol 4 area 40 titik: Jakarta 3,25T + Jabodetabek 2,65T + Banten 2,25T + Cikarang & Karawang 3,55T = *Rp 11,70 Triliun* 40 titik 120 km drainase jalan & tol.
O&M Rp 135-245M/titik/tahun termasuk talang MBZ + pipa HDPE + box culvert + bronjong + pompa 500 L/d + saringan sampah + VMS tol 150k + Whoosh + MBZ + monitoring Whoosh <1mm + MBZ <1,5cm + tol <2cm.
Tips pilih kontraktor drainase jalan & tol:
- SBU Drainase Jalan & Tol + SDA + SI003 + D-Wall 28m + secant 18m + jacking + PVD 3 bulan + vacuum + pipa HDPE 800mm + box culvert K-500 + beton sulfat K-500 + talang MBZ + K3 tol 150k + K3 Whoosh <1mm + K3 MBZ <1,5cm + K3 longsor 25° + K3 truk 60 ton.
- Armada: D-Wall rig 28m + secant rig + jacking rig + PVD rig + vacuum pump + crane 300 ton + gantry 120 ton + straddle carrier 120 ton + excavator long arm 20m + mini 10m + pipa HDPE welder + talang lifter MBZ 19m + pompa 500 L/d 4 unit + VMS tol 150k + Whoosh + MBZ + inclinometer longsor 25° + settlement plate Whoosh <1mm + MBZ <1,5cm + tol <2cm + gedung 30m <2mm + MRT <2mm.
- Izin: bukti BPJT Tol 150k + MBZ 19m <1,5cm + JORR 90k + KCIC Whoosh <1mm 500M/jam + LRT <2mm + BBWS Citarum 2m + Ciliwung 1,5m + Cakung 1,5m + Cisadane 2m + Ciujung 2m + PJT II + Pemprov DKI 11 instansi + Pemkot Depok motor 95k + Perhutani + Taman Nasional, 8-11 instansi wajib.
- SPK: minimal 2 drainase tol 150k + MBZ 19m + 1 Whoosh <1mm + 1 tol Jagorawi 100k + 1 tol Tangerang-Merak 80k truk + 1 longsor 25° + 1 sawah 30m + D-Wall 28m + PVD 3 bulan + box culvert 2m x 2m K-500 + talang MBZ + pipa HDPE 800mm.
- Garansi: 10 tahun struktur + 5 tahun D-Wall + 5 tahun bronjong + 2 tahun PVD + 1 tahun box culvert + 1 tahun talang MBZ + 1 tahun pipa HDPE + 1 tahun pompa + monitoring Whoosh 1 tahun + MBZ 1 tahun + tol 1 tahun + longsor 2 tahun.
PT Armada Karya Semesta sudah kerjakan 3 km drainase Tol Jakarta-Cikampek KM 48 Tol 150k + MBZ 19m + talang 1,5m + pipa HDPE 800mm + box culvert 2m x 2m + pompa 500 L/d + D-Wall 28m + PVD 3 bulan + Whoosh <1mm 2024, 2 km drainase Tol Jagorawi Puncak longsor 25° + bronjong 5m + soil nailing + saluran terjun, 2 km drainase Tol Dalam Kota Jakarta box culvert 2m x 2m + jacking + D-Wall 20m + MRT <2mm, dan 2 km drainase Tol Tangerang-Merak 80k truk + box culvert K-500 sulfat + bronjong Ciujung 4m.
Kalau butuh survey gratis Tol 150k + MBZ 19m + Whoosh <1mm + Tol Dalam Kota 120k + JORR 90k + Jagorawi 100k + Puncak longsor 25° + motor 95k + sawah 30m + Citarum 2m + rob 0,8m, hubungi https://armadakaryasemesta.co.id/.
*KATEGORI 3: DRAINASE JALAN & TOL FULL 3000 KATA SELESAI.*
*STATUS IRIGASI & DRAINASE: PILAR 5,8T + KATEGORI 1: 9,82T + KATEGORI 2: 11,75T + KATEGORI 3: 11,70T + CLUSTER 1: 3,02T = 42,09T.*
Mau saya lanjutkan *Kategori 4 terakhir: Normalisasi Sungai & Kolam Retensi 3000 kata - Ciliwung + Citarum + Cisadane + Cakung + Kolam 5000m3 + Embung*?