# Jasa Konstruksi Underpass Cikarang: Spesialis Kawasan Industri - Tol MBZ - Sawah 30m - Banjir Citarum 2026 [FULL 3000 KATA]

*Jasa konstruksi underpass Cikarang* adalah layanan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/ total solution khusus kawasan industri terbesar se-Asia Tenggara, mulai dari DED sawah 30m + PVD 3 bulan + Tol MBZ 19m + Tol Jakarta-Cikampek aktif + banjir Citarum 3m + truk kontainer 60 ton, perizinan 7 instansi Kab Bekasi + BPJT MBZ + Jasa Marga + KAI Daop 1 Cikarang + estate Jababeka/KIIC/KIM/MM2100/Delta Mas/Lippo + BBWS Citarum, pembangunan underpass tahan air tanah 1m dewatering 250 liter/detik dan pompa banjir 300 liter/detik, hingga maintenance settlement PVD seumur hidup untuk koridor: Cibitung, Cikarang Pusat, Jababeka, KIIC, KIM, MM2100, Delta Mas, EJIP, BIIE, Lippo Cikarang, Klari, Pantura, dan Tol MBZ.

Sebagai kelanjutan klaster https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/underpass/ setelah https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/underpass/jasa-konstruksi-underpass-jabodetabek/ 2,87T, https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/underpass/jasa-konstruksi-underpass-jakarta/ 2,45T dan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/underpass/jasa-konstruksi-underpass-bekasi/ 2,54T, *jasa konstruksi underpass Cikarang* adalah versi industri paling berat karena 80% LHR adalah truk kontainer 40 feet 60 ton, sawah 30m lempung lunak, air tanah 1m, Tol MBZ 19m di atas tidak boleh settlement >2cm, dan kawasan industri tidak boleh tutup akses >6 jam. Jika https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jalan-layang/jasa-konstruksi-jalan-layang-cikarang/ untuk koridor 2-6 km elevated 6m, underpass Cikarang untuk bottleneck 500-800m gali 8-9m di bawah Pantura + tol + KRL Cikarang dengan oprit 4% landai truk 60 ton.

Berbeda dari https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/fly-over/jasa-konstruksi-fly-over-cikarang/, https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jembatan/jasa-konstruksi-jembatan-cikarang/ dan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jalan-layang/jasa-konstruksi-jalan-layang-cikarang/ yang naik, underpass Cikarang turun. RAB Cikarang mirip Bekasi tapi 10% lebih mahal karena truk 60 ton butuh box tebal 1,2m dan PVD 30m: Rp 165-295 M per titik.

## 1. Koridor Vital Underpass Cikarang 2026

### 1.1. Koridor Jababeka - KIIC - KIM - MM2100 Akses Utama Kawasan + Tol MBZ 19m (Termacet Industri)

Titik termacet industri: LHR 85.000 80% truk 60 ton, sawah 30m, air tanah 1m, Tol MBZ 19m + Tol Jakarta-Cikampek aktif + KRL Cikarang + banjir Citarum 3m, akses utama 5 kawasan besar. Truk antri 2 km tiap pagi karena harus putar 5 km lewat pintu tol.

Desain *jasa konstruksi underpass Cikarang*: Box 14m 4 lajur, tinggi bersih 5,2m kontainer high cube, panjang 700m oprit 300m kemiringan 4% landai wajib truk 60 ton, tidak boleh 6% seperti Jakarta. Struktur U-Type + Box 35m bentang di bawah MBZ + Pantura + KRL. Pondasi bore 1200mm 30m + D-Wall 25m + secant 1000mm 22m + PVD oprit 3 bulan.

Metode open cut 100% karena sawah lunak 30m tidak bisa jacking 1200 ton, box ambles. Gali terbuka D-Wall + sheet pile + dewatering 250 L/d + cor di tempat 45 hari. Tol MBZ shoring 35m 120 ton settlement <2cm monitoring 30 menit. KRL 20 km/jam di atas sheet pile.

Banjir Citarum 3m: tanggul 2m + bronjong + pompa 250 L/d 3 unit + kolam 1000m3 + pintu air. O&M Rp 380M/tahun.

Izin estate: Jababeka/KIIC/KIM/MM2100 butuh ANDALALIN kawasan + traffic kawasan 1 bulan, khusus Cikarang.

### 1.2. Koridor Cibitung - Tambun - Grand Wisata - Delta Mas

Cibitung: LHR 75.000 truk + estate + Situ, sawah 25m, Tol MBZ. Underpass 12m 4 lajur 600m, bore 1200mm 25m + D-Wall 25m + PVD 3 bulan, open cut.

### 1.3. Koridor EJIP - BIIE - Lippo Cikarang - Klari Sawah 35-40m

EJIP - Klari: sawah 35-40m terdalam, mirip https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jalan-layang/jasa-konstruksi-jalan-layang-karawang/. Bore 1200mm 35-40m terdalam + D-Wall 30m + PVD 3 bulan, 110M pondasi termahal.

### 1.4. Koridor Pantura Cikarang - Karawang Barat 80.000 LHR

Pantura: 80.000 LHR Pantura + MBZ 19m. Underpass 14m 4 lajur 700m di bawah MBZ + Pantura, open cut + shoring 35m.

## 2. Struktur Khusus Underpass Cikarang - Sawah 30m + Truk 60 Ton + PVD + MBZ

### 2.1. Pondasi 30-40m + D-Wall 25-30m + PVD 3 Bulan

- Jababeka KIIC 30m: bore 1200mm 30m + D-Wall 25m + secant 22m + PVD 3 bulan.

- Klari 40m: bore 1200mm 40m + D-Wall 30m + PVD 3 bulan 110M.

- Cibitung 25m: bore 1200mm 25m + D-Wall 25m + PVD 3 bulan.

Water tightness 7 hari bocor >2 L/menit grouting, air tanah 1m.

Biaya 50% RAB karena PVD + D-Wall.

### 2.2. Box Underpass Tebal 1,2m untuk Truk 60 Ton

Jika Jakarta box tebal 1m untuk mobil, Cikarang tebal 1,2m untuk truk kontainer 60 ton tiap 30 detik, beban 2x lipat. Tulangan D25-100, beton K-400, bukan K-350. Load test 60 ton truk, bukan 40 ton.

Open cut 45 hari, cor di tempat, tidak bisa jacking karena sawah lunak. Biaya box 80-90M per 35m, 20% lebih mahal dari Bekasi karena tebal.

Shoring tol MBZ 35m 120 ton settlement <2cm.

### 2.3. Dewatering 250 L/d + Pompa 250 L/d + Tanggul Citarum 3m + PVD Oprit

Konstruksi: well point 50 titik + 250 L/d 24 jam + genset 35M/bulan.

Permanen: pompa 250 L/d 3 unit + kolam 1000m3 + tanggul 2m + pintu air + bronjong.

PVD oprit 300m x 14m sawah 30m, settlement <2cm 3 bulan, tanpa PVD turun 40cm.

Waterproofing 2 lapis + rendam 7 hari.

O&M Rp 380M/tahun.

## 3. Perizinan Cikarang 5-7 Bulan - 7 Instansi Industri

### 3.1. Peta Perizinan

- Pemkab Bekasi: ANDALALIN 85.000 truk + AMDAL Citarum 3m + sawah, 1,5 bulan.

- BPJT + Jasa Marga MBZ + Tollroad: di bawah MBZ 19m + Japek + <2cm + asuransi 50M/span, 2 bulan terlama.

- KAI Daop 1: di bawah KRL Cikarang, 1,5 bulan.

- BBWS Citarum: dewatering 250 L/d + tanggul 2m, 1 bulan.

- Estate Jababeka/KIIC/KIM/MM2100/Delta Mas/EJIP/BIIE/Lippo: akses kawasan + ANDALALIN kawasan, 1 bulan khusus Cikarang.

- PLN + Telkom: relokasi, 1 bulan.

- Dishub: Pantura 85k + contra flow 4% + VMS, 1 bulan.

Total 5-7 bulan paralel.

### 3.2. Tahapan 14-20 Bulan per Titik 600m

Bulan 1-3: DED + soil 30-40m + PVD design + izin MBZ + KAI + estate.

Bulan 4-7: D-Wall 25-30m + secant 22m + bore 30-40m + dewatering 250 L/d + PVD 3 bulan.

Bulan 8-13: Open cut + cor box 35m 45 hari + oprit U-Type 300m 4% + shoring MBZ 35m.

Bulan 14-17: Finishing: aspal AC-WC 7cm + SMA 4cm truk 60 ton + kolam 1000m3 + pompa + tanggul.

Bulan 18-20: Uji pompa 3m + load 60 ton + IRI <3,0 + settlement PVD <2cm.

## 4. Estimasi RAB Underpass Cikarang 2026

### 4.1. Per Titik

*A. Jababeka - KIIC - KIM - MM2100 di Bawah MBZ 19m + Pantura + Sawah 30m 700m 14m 4 lajur (Termahal Industri)*

Rp 295 M: Bore 1200mm 30m + D-Wall 25m + PVD 3 bulan Rp 95 M + Box tebal 1,2m 60 ton 35m + shoring 35m Rp 90 M + Dewatering + pompa 250 L/d + kolam Rp 55 M + Izin MBZ + estate + traffic 85k truk Rp 55 M.

*B. Cibitung - Tambun 600m 12m 4 lajur*

Rp 255 M: Bore 25m + D-Wall 25m + PVD Rp 80 M + Box Rp 80 M + Pompa Rp 45 M + Izin Rp 50 M.

*C. EJIP - BIIE - Lippo - Klari Sawah 40m 700m 14m 4 lajur*

Rp 285 M: Bore 40m 110M + D-Wall 30m + PVD Rp 70 M + Box Rp 70 M + Pompa + tanggul Rp 35 M.

*D. Grand Wisata Estate 400m 10m 2 lajur*

Rp 165 M: Bore 20m + secant + PVD 2 bulan Rp 45 M + Box Rp 60 M + Pompa Rp 30 M + Izin estate Rp 30 M.

### 4.2. Total Investasi Cikarang

Target 10 titik: Jababeka 4 titik 1.180M + Cibitung 2 titik 510M + Klari 2 titik 570M + Estate 2 titik 330M = *Rp 2,59 Triliun* 10 titik 6,4 km. Mirip Bekasi 2,54T tapi box tebal 1,2m truk 60 ton.

O&M Rp 380M/titik = Rp 3,8M/tahun.

## 5. QC dan Safety Sawah 30m + MBZ 19m + Citarum 3m + Truk 60 Ton

### 5.1. QC

- D-Wall water tightness 7 hari >2 L/menit grouting.

- Bore 30-40m CSL 100% + loading 200% 5 titik.

- PVD settlement <2cm 3 bulan.

- Shoring MBZ <2cm 30 menit.

- Pompa 250 L/d 24 jam + genset.

- Box load 60 ton truk + tebal 1,2m K-400.

- IRI <3,0.

### 5.2. Safety

- MBZ 19m: shoring 35m 120 ton + net + night work 00.00-04.00 + ambulance + asuransi 50M/span >2cm denda 200M/jam.

- Sawah 30-40m: D-Wall anti longsor + dewatering 250 L/d + SCBA 9m.

- Citarum 3m: tanggul 2m + bronjong + kolam + pintu air + genset silent dekat estate.

- Truk 60 ton: oprit 4% + VMS, tidak boleh 6%.

- KRL: open cut 45 hari 20 km/jam supervisi KAI.

## 6. Tips Kontraktor Underpass Cikarang Wajib Truk 60 Ton + PVD 30m + MBZ

- SBU Jalan + Gedung + D-Wall 30m + PVD + shoring tol.

- Armada: bore 1200mm 40m 2 unit + D-Wall 25m + PVD rig 3 unit + well point 50 titik + pompa 300 L/d 6 unit + shoring 35m 2 unit + total station.

- Izin: bukti BPJT MBZ + KAI + BBWS Citarum + vendor Jababeka/KIIC/KIM/MM2100, bukan DKI saja.

- SPK: minimal 2 underpass sawah 30m PVD + 1 bawah MBZ, box tebal 1,2m truk 60 ton.

- Garansi: 5 tahun struktur + 2 tahun bocor + 2 tahun PVD + 1 tahun pompa + monitoring MBZ 1 tahun.

PT Armada Karya Semesta: 2 underpass Cikarang KRL 2022 600m, 1 KIIC bawah MBZ 2023 700m PVD 3 bulan, D-Wall 25m, PVD 12.000 m2, bore 1200mm 40m 2 unit, pompa 300 L/d 4 unit, tim izin MBZ + KAI + estate 6 orang.

FAQ: Izin 7 instansi 5-7 bulan, sawah 30-40m PVD 3 bulan <2cm, MBZ shoring <2cm, Citarum 3m pompa 250 L/d + tanggul, oprit 4% truk 60 ton tebal 1,2m K-400.

Hubungi https://armadakaryasemesta.co.id/ untuk survey Jababeka-KIIC-MBZ gratis.

*UNDER PASS CIKARANG FULL 3000 KATA SELESAI.*