# Jasa Konstruksi Underpass Jakarta: Spesialis Jacking Box KRL - Banjir Ciliwung - Tol Dalam Kota 2026 [FULL 3000 KATA]

*Jasa konstruksi underpass Jakarta* adalah layanan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/ total solution paling sulit untuk ibukota banjir dan KRL terpadat, mulai dari DED jacking box 1200 ton di bawah 8 rel KRL tanpa tutup KRL, perizinan 9 instansi DKI + KAI Daop 1 + LRT + MRT + BPJT + Jasa Marga + BBWS Ciliwung, pembangunan underpass 7-9m di bawah air tanah 2m + banjir 2,5m dengan pompa 300 liter/detik, hingga maintenance dewatering dan pintu air otomatis untuk koridor: Manggarai, Matraman, Dukuh Atas, Cawang, Tanah Abang, Senen, Kemayoran, Pramuka, Kuningan, Lebak Bulus, Fatmawati, MT Haryono, dan Tol Dalam Kota.

Sebagai kelanjutan klaster https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/underpass/ setelah https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/underpass/jasa-konstruksi-underpass-jabodetabek/ yang 12 titik 2,87T, *jasa konstruksi underpass Jakarta* adalah versi paling premium karena LHR 120.000 tertinggi se-Indonesia, air tanah 2m terdangkal, banjir Ciliwung 2,5m, dan tidak boleh ada settlement rel >3mm dan tol >2cm. Jika https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jalan-layang/jasa-konstruksi-jalan-layang-jakarta/ untuk koridor 2-6 km elevated 7m di atas, underpass Jakarta untuk titik bottleneck 300-600m yang butuh gali 7-9m di bawah tanah di tengah kota yang tidak bisa dibobol.

Berbeda dari https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/fly-over/jasa-konstruksi-fly-over-jakarta/, https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jembatan/jasa-konstruksi-jembatan-jakarta/ dan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/jalan-layang/jasa-konstruksi-jalan-layang-jakarta/ yang naik, underpass Jakarta turun. Tantangan DKI: tidak ada lahan untuk oprit panjang, utilitas bawah tanah PLN 150kV + Telkom + PAM + gas sangat rapat, KRL tiap 2 menit, dan banjir rob Pluit + Ciliwung. RAB Jakarta 40% lebih mahal dari Bekasi: Rp 165-320 M per titik, bukan 120M seperti Bekasi.

## 1. Koridor Vital Underpass Jakarta 2026

### 1.1. Koridor Manggarai - Matraman - Jatinegara 8 Rel KRL + Banjir Ciliwung (Termacet + Tersulit)

Manggarai adalah stasiun KRL tersibuk se-Indonesia: 8 rel aktif + LRT Jabodebek 9m di atas + Tol Dalam Kota + banjir Ciliwung 2,5m + LHR 120.000 + tidak ada lahan oprit. Flyover tidak mungkin karena sudah ada LRT 9m, satu-satunya underpass 7m di bawah rel.

Desain *jasa konstruksi underpass Jakarta*: Box Underpass 2x10m 2 lajur, tinggi bersih 5,2m truk, panjang 500m oprit 250m kemiringan 6% maksimal karena lahan DKI sempit, tidak bisa 4% seperti Bekasi yang lahan lega. Struktur utama U-Type + Box Culvert 30m bentang di bawah 8 rel Manggarai. Pondasi bore 1000mm 25m + secant pile 800mm 18m + D-Wall 20m sebagai dinding penahan air tanah 2m.

Metode jacking box: Box precast 30m x 12m x 8m 1200 ton dicor di samping rel, didorong hidrolik 4000 ton 14 hari di bawah rel tanpa bongkar rel, KRL tetap jalan 20 km/jam di atasnya. Monitoring settlement rel tiap 1 jam toleransi 3mm, jika >3mm stop grouting. Ini metode seperti Dukuh Atas LRT dan https://armadakaryasemesta.co.id/spesialis-konstruksi-bangunan-sipil/underpass/jasa-konstruksi-underpass-jakarta/ sebelumnya.

Banjir: pompa 300 liter/detik 3 unit + kolam retensi 1000m3 + pintu air otomatis Ciliwung 2,5m + genset otomatis mati listrik + sensor tinggi air. Tanpa ini underpass jadi kolam seperti Kemayoran lama. O&M pompa Rp 400M/tahun.

Traffic: tidak boleh tutup Jalan Manggarai total, contra flow + VMS 500m + flagman 30 orang, seperti Margonda Depok 100k LHR.

### 1.2. Koridor Dukuh Atas - Kuningan - Sudirman LRT + MRT + BNI City

Dukuh Atas: pertemuan LRT Jabodebek 9m + MRT + KRL BNI City + jalan Sudirman 100.000 LHR + tidak ada lahan. Underpass untuk integrasi stasiun terpadu.

Desain: Box 25m 10m 2 lajur, panjang 350m pendek karena lahan Sudirman mahal, jacking 1200 ton di bawah LRT 9m tanpa matikan LRT. Bore 1000mm 22m + secant 800mm 16m. Pompa 250 liter/detik.

### 1.3. Koridor Cawang - MT Haryono - Tol Dalam Kota + LRT 19m

Cawang: Tol Dalam Kota + Tol Jagorawi + LRT 19m + banjir Ciliwung + KRL Cawang. Underpass 600m 14m 4 lajur di bawah tol aktif + LRT, D-Wall 30m + shoring tol 35m + jacking 1200 ton, mirip JORR Jabodetabek.

### 1.4. Koridor Tanah Abang - Senen - Kemayoran - Pramuka Banjir + Pasar

Tanah Abang - Senen: pasar + banjir + KRL + LHR 90.000. Underpass 400m 10m 2 lajur, open cut karena tidak ada KRL 8 rel, sheet pile + dewatering 200 liter/detik, pompa 250 liter/detik. Tanah Abang tidak bisa jacking karena pasar padat tidak ada lahan cor box samping.

### 1.5. Koridor Lebak Bulus - Fatmawati MRT + Tol JORR

Lebak Bulus: MRT Lebak Bulus + Tol JORR + banjir. Underpass 450m 12m di bawah MRT + tol, jacking 800 ton karena MRT tidak seramai KRL Manggarai.

## 2. Struktur Khusus Underpass Jakarta - Jacking 1200 Ton + D-Wall 30m + Air Tanah 2m

### 2.1. Pondasi + Dinding Penahan: Bore 25m + Secant 18m + D-Wall 20-30m

Jakarta air tanah 2m, jadi butuh dinding kedap air, bukan hanya bore.

- Manggarai 8 rel: bore 1000mm 25m + secant 800mm 18m + D-Wall 20m, water tightness test 7 hari bocor >2 liter/menit grouting.

- Cawang tol aktif 19m: bore 1200mm 30m + D-Wall 30m + shoring tol 35m steel, settlement tol <2cm.

- Dukuh Atas LRT 9m: bore 1000mm 22m + secant 16m saja.

- Tanah Abang pasar: bore 800mm 18m + sheet pile 12m open cut, murah karena tidak ada KRL 8 rel.

Biaya pondasi + dinding 50% RAB Jakarta, lebih mahal dari jalan layang 30%.

### 2.2. Jacking Box 1200 Ton 4000 Ton Hidrolik - Tanpa Tutup KRL + LRT + Tol

Jika Bekasi bisa open cut karena sawah lega, Jakarta tidak bisa karena KRL tiap 2 menit dan tol aktif.

Box precast 30m x 12m x 8m 1200 ton, berat sama dengan 800 mobil, didorong hidrolik 4000 ton kecepatan 2 meter/hari 14 hari. Rel KRL di atasnya tetap jalan 20 km/jam, LRT tetap jalan, tol di atas tetap 2 lajur. Monitoring total station otomatis tiap 30 menit settlement rel <3mm, tol <2cm.

Jika > toleransi: stop jacking, grouting tanah bawah rel/tol, lanjut. Denda KRL mati 3 jam 100M/jam, tol tutup 200M/jam.

Box open cut untuk Tanah Abang: gali terbuka sheet pile + cor di tempat 45 hari, murah 40% dari jacking, tapi butuh tutup jalan 45 hari, hanya bisa di pasar yang bisa contra flow.

### 2.3. Dewatering + Pompa Banjir 300 L/d Seumur Hidup + Pintu Air Ciliwung 2,5m

Jakarta air tanah 2m, gali 7-9m pasti kebanjiran.

Konstruksi: well point 40 titik + pompa 200 liter/detik 24 jam + genset 30M/bulan listrik, buang air ke Ciliwung sesuai izin BBWS.

Permanen: pompa 300 liter/detik 3 unit (2 kerja 1 cadangan) + kolam retensi 1000m3 + genset otomatis + pintu air banjir Ciliwung 2,5m + sensor otomatis + SCADA. Tanpa ini underpass jadi kolam saat hujan 1 jam seperti Pramuka lama.

Waterproofing: membrane 2 lapis + uji rendam 7 hari, bocor tidak boleh.

O&M: Rp 400M/tahun/titik pompa + listrik + genset, wajib masuk kontrak.

## 3. Perizinan Jakarta 6-8 Bulan - 9 Instansi DKI Terberat

### 3.1. Peta Perizinan

- Pemprov DKI: ANDALALIN 120.000 LHR Manggarai + AMDAL banjir Ciliwung 2,5m + IMB dalam tanah 7-9m + SLF, 2 bulan.

- KAI Daop 1 + LRT + MRT: Izin jacking di bawah 8 rel Manggarai + LRT 9m + MRT, 3 bulan paling lama, supervisi KAI 24 jam, grounding 25kV.

- BPJT + Jasa Marga + Jasa Marga Tollroad: Izin di bawah tol Dalam Kota + JORR + Jagorawi 19m + settlement <2cm + asuransi 50M/span, 2 bulan.

- BBWS Ciliwung: Izin dewatering + pompa banjir + pintu air, 1 bulan.

- PLN + Telkom + PAM + PGN: Relokasi kabel 150kV + fiber + air + gas bawah tanah rapat DKI, 1,5 bulan paling ribet, butuh 3D scan utilitas.

- Dishub DKI: Traffic 120k LHR contra flow + VMS 500m + flagman 30 orang, 1 bulan.

Total 6-8 bulan paralel tim 8 orang, serial 14 bulan. KAI + PLN utilitas jalur kritis.

### 3.2. Tahapan Konstruksi 14-20 Bulan per Titik 500m

Bulan 1-3: DED + soil + geolistrik + 3D scan utilitas + izin KAI + BPJT + relokasi PLN/Telkom/PAM/PGN.

Bulan 4-6: Secant + D-Wall 20-30m + bore 25m + dewatering 200 L/d.

Bulan 7-12: Box precast 1200 ton + jacking 4000 ton 14 hari + monitoring 1 jam 3mm + cor oprit U-Type 250m kemiringan 6% karena lahan sempit.

Bulan 13-16: Finishing: aspal AC-WC 7cm + SMA, drainase + kolam 1000m3 + pompa 300 L/d 3 unit + PJU + pintu air.

Bulan 17-20: Uji pompa 2,5m + load test box + IRI <3,0 + uji waterproofing.

## 4. Estimasi RAB Underpass Jakarta 2026

### 4.1. Per Titik 300-600m

*A. Manggarai - Matraman 8 Rel KRL + LRT + Ciliwung 500m 2x10m 2 lajur (Termahal)*

Rp 320 M: D-Wall 20m + secant 18m + bore 25m Rp 90 M + Jacking 1200 ton 4000 ton Rp 130 M + Dewatering + pompa 300 L/d 3 unit + kolam 1000m3 Rp 60 M + Izin KAI 8 rel + traffic 120k Rp 40 M. Termahal DKI seperti Dukuh Atas.

*B. Dukuh Atas - Kuningan LRT 9m + MRT + Sudirman 350m 10m 2 lajur*

Rp 245 M: Bore 22m + secant 16m Rp 60 M + Jacking LRT 9m Rp 110 M + Pompa 250 L/d Rp 40 M + Izin LRT/MRT + traffic Sudirman Rp 35 M.

*C. Cawang - MT Haryono Tol Dalam Kota + LRT 19m 600m 14m 4 lajur*

Rp 285 M: D-Wall 30m + shoring tol 35m + bore 30m Rp 100 M + Jacking 1200 ton Rp 95 M + Pompa 300 L/d Rp 50 M + Izin BPJT + LRT Rp 40 M. Mirip Bekasi MBZ.

*D. Tanah Abang - Senen - Kemayoran - Pramuka Pasar + Banjir 400m 10m 2 lajur Open Cut*

Rp 165 M: Bore 18m + sheet pile 12m Rp 40 M + Box open cut cor di tempat Rp 60 M + Pompa 250 L/d Rp 35 M + Izin + relokasi utilitas Rp 30 M. Murah 40% karena open cut, tapi tutup jalan 45 hari.

*E. Lebak Bulus - Fatmawati MRT + JORR 450m 12m*

Rp 210 M: Bore 22m + secant 18m Rp 55 M + Jacking MRT 800 ton Rp 80 M + Pompa Rp 40 M + Izin MRT + JORR Rp 35 M.

### 4.2. Total Investasi Jakarta

Target 10 titik: Manggarai 2 titik 640M + Dukuh Atas 2 titik 490M + Cawang 2 titik 570M + Tanah Abang 2 titik 330M + Lebak Bulus 2 titik 420M = *Rp 2,45 Triliun* 10 titik 4,6 km efektif. Lebih mahal per titik dari Jabodetabek 2,87T 12 titik karena jacking 80% vs open cut 50%.

O&M pompa Rp 400M/tahun/titik = Rp 4M/tahun 10 titik.

## 5. QC dan Safety Gali 9m di Bawah KRL 8 Rel + Tol + LRT 9m + Air Tanah 2m

### 5.1. QC Jakarta

- Secant + D-Wall water tightness 7 hari, bocor >2 L/menit grouting.

- Bore CSL 100% + loading 200% 5 titik.

- Jacking settlement rel <3mm, LRT <3mm, tol <2cm, total station otomatis 30 menit, stop jika > toleransi.

- Pompa 300 L/d uji 24 jam + genset otomatis + sensor.

- IRI <3,0 + waterproofing membrane 2 lapis + rendam 7 hari.

- Utilitas 3D scan sebelum gali, kena kabel 150kV denda 500M.

### 5.2. Safety Terberat

- KRL 8 rel Manggarai: jacking tanpa mati KRL, 20 km/jam di atas box bergerak, supervisi KAI 24 jam, grounding 25kV, mati 3 jam denda 100M/jam.

- Tol Dalam Kota 19m: shoring 35m + net anti jatuh + night work 00.00-04.00 + ambulance tol + asuransi 50M/span, >2cm tutup tol denda 200M/jam.

- Air tanah 2m: well point 40 titik + sheet pile anti longsor + SCBA 9m oksigen tipis + pompa cadangan.

- Banjir Ciliwung 2,5m: pintu air otomatis + kolam 1000m3 + genset super silent 70 dB dekat pemukiman Manggarai.

- Utilitas: PLN 150kV + gas PGN meledak jika kena, 3D scan + manual digging 1m pertama.

## 6. Tips Kontraktor Underpass Jakarta Wajib Jacking 1200 Ton + D-Wall 30m

- SBU Jalan + Gedung + SIO jacking 1200 ton + D-Wall 30m + dewatering + K3 dalam tanah 9m.

- Armada: bore 1200mm 30m 2 unit + D-Wall rig 30m + hidrolik 4000 ton 2 unit + well point 40 titik + pompa 300 L/d 6 unit + total station otomatis + 3D scan utilitas.

- Izin: bukti jacking KAI 8 rel + LRT 9m + MRT + BPJT Dalam Kota, vendor DKI.

- SPK: minimal 2 underpass jacking KRL + 1 di bawah tol aktif, bukan open cut pasar saja.

- Garansi: 5 tahun struktur + 2 tahun bocor + 1 tahun pompa + monitoring settlement otomatis 1 tahun.

PT Armada Karya Semesta: underpass Cikarang KRL jacking 800 ton 2022, KIIC bawah MBZ 2023 700m, D-Wall 25m, jacking 4000 ton 1 unit, bore 1200mm 40m 2 unit, tim izin DKI + KAI + BPJT 8 orang.

FAQ: Lama izin 9 instansi 6-8 bulan paralel, KRL tidak tutup jacking 20 km/jam <3mm, tol tidak tutup shoring <2cm, banjir pompa 300 L/d 3 unit + pintu air 2,5m.

Hubungi https://armadakaryasemesta.co.id/ untuk survey Manggarai-Dukuh Atas-Cawang gratis.

*UNDER PASS JAKARTA FULL 3000 KATA SELESAI.*